Roock, безусловно, фирма не столь популярная, как она того заслуживает. Она практикуется на тюнинге II-III уровня каров Porsche, и совместно с тем готовит макеты класса GT1 для участия в глобальных гонках. В истории фирмы есть много действительно существенных спортивных достижений, таких, к примеру, как победа в «24 Часа Ле-Мана» (24 Heures du Mans)...

Последнее существо Roock'а, RST 600 LM, выстроено в честь 10-й юбилея победы Ле-Мана и скоро поступит в продажу в СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ и Европе. RST 600 LM базируется на базе 997 Porsche 911 Turbo и включает новейшую пару турбин, титановую выхлопную трубу, регулятор расхода топлива и свежее программное обеспечивание управления движком. Эти модернизации вместе с шестицилиндровым движком 911 Turbo, выдали на выходе 602 л./с., а крутящий эпизод равен примерно 827 Нм. Убыстрение от 100 клм/ч за 3.1 секунды - как лицезреем, это прогресс по сопоставлению с 3.6 секунды предшествующей модели. Наибольшая скорость соответствует 320 клм./ч.

Чтобы достигнуть дополнительной силы, инженеры Roock добавили карбоновое гоночное сцепление, спортивную подвеску, новейшие перфорированные вентилируемые 380-миллиметровые тормозные диски с маленькими суппортами и восемью поршнями. Были созданы с нулевой отметки аэродинамический обвес и дюралевые гоночные колесные диски с углеродистым волокном по центру крышки. Салон обустроен отделкой из углеродистого волокна, ультра-нынешней панелью управления, температурными датчиками, клавишей стартера и др.

Новенькая модель в реальное время уже стоит в демо салонах Лос-Анджелеса, Атланты и Германии.