Британская автотранспортная исследовательская лаборатория провела исследования, в ходе которых узнала, что шоферы, пользующиеся в период езды мобильными телефонными аппаратами для отправки СМС, тем самым очень увеличивают возможность ДТП...
Как докладывает британская издание Times, итоги исследования проявили, что быстроту реакции водителя в таковой ситуации усугубляется на 35%. Это значительно ужаснее, чем у шоферов, "принявших на грудь" разрешенную английским законом дозу алкоголя, чья реакция на 12% медленнее. Больше того, даже шоферы, покурившие марихуана, реагируют резвее: из скорость реакции портится "всего" на 21%.
В дополнение к вышесказанному, шоферы, отправляющие либо читающие текстовые сообщения, более расположены к выезду из собственной полосы перемещения, при данном их способность осуществлять контроль руль на 91% ужаснее, чем у шоферов, которые все имеющееся внимание концентрируют на стезе. Для сравнения: у шоферов, находящихся под воздействием марихуаны, это признак снижается только на 35%. Так же изыскатели отмечают смещение в худшую сторону способности задерживать автомобиль на неопасном расстоянии от спереди идущей машинки.
Стефен Глайстер, директор фонда Королевского авто клуба (RAC), по заданию которого прошло исследование, гласит: "Ни один шофер, обладающий ощущением ответственности не сядет за руль в опьяненном виде. Мы обязаны донести до сознания каждого приверженца СМС-сообщений, что их чтение и отправка считаются одними из наиболее опасных поступков, которые возможно предпринимать, пребывав за рулем движущегося кара".
Невзирая на то что внедрение мобильных телефонных аппаратов, не оборудованных приспособлением hands-free, за рулем не разрешено, фонд RAC замечает, что практически половина британских шоферов в возрасте от 18 до 24 лет, сознались, что отвлекаются на СМС, пребывав за рулем. При этом, в прошедшем году в Англии всего 144 тысяч человек были привлечены к ответственности за пользование телефоном во время управления автотранспортным средством.
В процессе изыскания сотрудники Автотранспортной исследовательской лаборатории сделали вывод, что комплект текстового сообщения в период вождения, примерно, занимает 63 секунды, на тот момент как это же известие в спокойной ситуации занимает всего 22 секунды. За тут минутку, что тратится на написание СМС за рулем, машинка, при средней скорости движения по городку, успевает ехать 800 м, а на пригородном шоссе - почти 2 километра.
Руководитель изыскания Ник Рид гласит: "Это показывает нам, как небезопасно заниматься отправкой СМС во время управления автотранспортным средством. В процессе комплекта текста, имеет место быть множество причин, отвлекающих шоферов от собственно управления автотранспортным средством: это и нужда снять 1 руку с руля для того, чтоб взять телефон, и напряжение глаз, в поползновениях прочитать маленький текст на экране телефонного аппарата, не говоря уже про то, что необходимо подумать, как прописать само известие". В результате композиции всех этих причин реакция шофера и его контроль над каром сильно портятся, тем самым подвергаясь водителя наибольшему риску, чем ежели бы он сел за руль, опосля употребления допустимой законом общепризнанных мерок алкоголя, замечает ученый.
