Кар «Рено-40».Видная деталь машинки - сдвоенные задние колеса. Все колеса - так именуемые артиллерийские - имели по 12 спиц и скрашивались в черный расцветка. Для покрытия рамы ветрового окошки, дверных ручек, колесных колпачков (медь и бронза), эмблемы на капоте, составных частей радиатора, вентиляционных и переговорной трубок, звуковых сигналов, фар и фонарей (латунь), ручек, клавиш и ободков органов управления и приборов использованы материалы золотистого и желтоватого цветов, неплохо подчеркивающие приличный темный расцветка представительского кузова «ландоле».Обивка пассажирского салона - из сукна высшего свойства теплого коричневого или мрачно-желтого расцветки. Сиденье же шофера обито темной кожей с откроем обивки в виде так именуемых «саек».Рамки опускающихся окошек и ящики на подножках - из красноватого дереза. Подножки покрыты рифленым белоснежным металлом. Огораживание багажника на крыше также из белого сплава. Все видимые составляющие ходовой части - темные.Запасное колесо (либо запасная покрышка), установленное на правой по ходу кара подножке, заключено в брезентовый или целлофановый чехол. Откидная часть крыши и задней стены (отличительный симптом кузова «ландоле») - из темной кожи. В кабине водителя 1 дверь слева, потому что справа размещены рычаги изменения передач и колесного тормоза (железные, никелированные). Внешной ручки на двери не было, так как кабина не застеклялась. Высшая часть ветрового окошки - откидная (подъемная), закрепляемая гайками-барашками.Капот подвешен сзади (сейчас такие именуются «зллигаторными»). Подняв его, возможно увидеть темные блоки и картер мотора, медные трубки, латунные корпуса карбюратора и другой техники.Отличительные особенности машинки: