BMW рекламировал в Париже концепт кроссовера X1, правда, покуда не для реализации. Будьте осмотрительны: выставочный экземпляр подобран в экспериментальной конфигурации с приводом на все четыре колеса; а вот базисная версия X1, которая возникнет в салонах дилеров в 2010 станет заднеприводной...

Фирма-разработчик считает, что бережливость веса и повышение производительности убедят клиентов принять заднеприводную версию X1. Собственно, конкретно в нее BMW вносит сейчас средства и силы - в заднеприводный X1 с 2-литровой рядной бензиновой либо дизельной четверкой.

Чтоб выставочная модель с полным приводом и грядущий моноприводный X1 как-то выделялись, BMW задумывает ввести новейший ‘sDrive' значок. Это даст почву сложной текстуре обозначения, и нoвому имени: БМВ X1 18isDrive. Более массивная версия X1 станет иметь полный привод и носить этот же самый xDrive значок как X5 и X6.