1 из важнейших запасных частей УАЗ и других автомашин – аккумуляторная батарея. Ее верная эксплуатация и сервис – залог обычного функционирования кара.
Обследование аккумуляторов обязано проходить часто и особенно кропотливо. Аккумуляторную батарею нужно содержать в чистом и заряженном состоянии, отстаивать выводы и наконечники проводов батареи от окислов в согласовании с указаниями таблицы смазки кара.
При всяком техническом обследовании необходимо чистить данную запасная часть УАЗ, прочищать отверстия вентиляции в пробках. Инспектировать уровень электролита и при надобности доливать дистиллированную воду.
При всяком техническом обследовании необходимо инспектировать степень заряженности и исправность батареи нагрузочной вилкой.
Оценку состояния этой запасные части УАЗ по результатам выяснения ее нагрузочной вилкой последующая:
Ежели напряжение каждого составляющего батареи на протяжении 5 с остается постоянным и составляет 1,7-1,8 в, то батарея исправна и стопроцентно заряжена. Ежели напряжение всех частей батареи одинаково и на протяжении 5 с остается постоянным и точно также 1,4 – 1,7 в. То батарея просит зарядки. Ежели напряжение всех частей одинаково и точно также 0,4-1,4 в, то батарея неисправна. Ежели напряжение в составляющих разное и различается на 0,2 или на протяжении 5 с падает до 0,4-1,4 в, то батарея просит зарядки или ремонтных работ. При тестировании аккумуляторной батареи, одной из значимых запасных частей УАЗ, нагрузочной вилкой наливные отверстия в крышках элементов обязаны быть перекрыты пробками. Составляющие, плотность электролита в каких ниже 1200 инспектировать нагрузочной вилкой не рекомендовано.
На кар заводом изготовителем устанавливается аккумуляторная батарея с плотностью электролита 1270 г/м3.
Зависимо от степени разрядки батареи плотность электролита (при температуре 15 °С) станет:
стопроцентно заряженная - 1270, разряженная на 25% - 1230, разряженная на 50% - 1190. Батарею, разряженную больше чем на 25% зимой и больше чем на 50 % летом, нужно поставить на подзарядку. Не надлежит допускать долгий разряд батареи и током большенный силы (при пуске прохладного двигателя в зимнюю пору), так как что и ведет к короблению электродов, выпаданию интенсивной массы, и сокращению срока эксплуатации этой запасные части УАЗ.
Эксплуатация аккумуляторной батареи обязана осуществляться в соответствии с общими правилами ухода.
