Благодатный докризисный период позволил весьма многим компаниям приобрести ввезенную технику как промышленного, но и сельскохозяйственного предназначения. Вроде бы все неплохо, но моторесурс двигателя выкован, пора делать ремонт, а здесь кризис… Сервис двигателя зарубежного производства может произвести только нарочно обученный спец, его работа и вспомогательные части стоят ну чрезвычайно дорого. На подмену агрегата в общем придется издержать от 1,5 до 2 млн. рублей, а позже опять вероятный ремонт и все дальше по сомкнутому кругу … Не говоря уж про то, что нужную запасная часть приходится ожидать до месяца. Безнадежная ситуация? Совсем нет! Мы хотим предложить адаптировать массивные и надежные движки ЯМЗ, которые изготавливает ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод) на  практически всякую тяжелую ввезенную технику. Набор переоборудования разрабатывает спец конструкторского отдела моторного завода, он проектируется таковым образом, чтоб сохранить плодотворные технические эти двигателя, вначале установленного на технике: мощность, обороты и вращающий момент. В соответствии с этим под эти показатели и подкрадывается двигатель, делается его доводка – основное, чтоб размер моторного отсека дозволил нам установить туда движок ЯМЗ. С нашими комплектами уже работают движки ЯМЗ на технике Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Landini, Dominator, Agrifac, Е-281 и другой не вспоминая уж о такой обычной, как Т-150, КСК-100, Дон-680 и 1200 с 1500, ВТ-100 и 150, К-700 и 701, ДТ-75, Т-4, КамАЗ. Хотя даже и к данной технике мы делаем неповторимые комплекты, доводя например Кировец до 420 «лошадок», чтоб он имел возможность проводить все сельхоз операции за один проход.

Что мы получаем в итоге:

- эксплуатационные свойства сохранены;

- ремонт и сервис двигателя ЯМЗ сумеет произвести любой толковый моторист, т.к. при собственной надежности он весьма несложен;

- запасные части ЯМЗ недороги и их возможно приобрести в любом ареале нашей страны и близкого зарубежья;

- сейчас о самом приятном – можно поразмыслить куда издержать сэкономленные 50% от  цены импортного мотора!

Пора установить движок ЯМЗ, не так ли?