Дефекты окрашивания автомобиля имеют все шансы иметь место по разным первопричинам. Причем эти предпосылки могут появиться как перед окраской кара, так и в период ее, и даже опосля.

Самый распространенный недостаток, который встает перед окрашиванием – это образование хлопьев. Чаща всего он возникает в следствии того, что для разбавления краски неправильно был избран разбавитель. Что и ведет к тому, что краска сворачивается и делается не пригодной к потреблению.

Самый неприятный недостаток, который возникает в ходе покраски кара – это подтеки. Причин появления подтеков при покраске очень немало, перечислим самые основные. Исключительно распространенная первопричина – это нанесение очень толстого слоя краски, особенно медлительно сохнущей. Косвенно к такому итогу может привести очень близкое размещение краскораспылителя к окрашиваемой поверхности. Несоблюдение технологии изготовления краски, а конкретно, слишком мощное ее разбавление тоже приводит к подтекам.

Подтеки чрезвычайно часто возникнут при покраске частей автомобиля опосля их ремонта. В этом случае недостаток может возникать в следствии неравномерного поглощения краски окрашиваемой поверхностью, то есть когда основанием считается покрытый грунтом отремонтированный участок.

Немало изъянов может возникнуть и опосля процесса расцветки автомобиля. Ежели краска была плохо процежена и в ней есть твердые частички, то на окрашенной плоскости появляется топорная зернистость. Результат «апельсиновой кожицы» на окрашиваемой плоскости может возникать в следствии несовместимости разбавителя с краской либо его быстрого улетучивания, а также в следствии окрашивания краскораспылителем, слишком далековато удаленным от окрашиваемой плоскости.

На шпатлеванных участках, где краска впитывается более активно, могут создаваться матовые пятна. Перед окрашиванием такие поверхности обязаны покрываться слоем грунта.

При локальной покраске частей кузова кара может появиться несовпадение тонов новой и старенькой краски. Знаток, которому приходится делать подгонку по расцветаю, должен учесть, что в результате дряхления цвет старенького покрытия изменяется, а новое окрашенная поверхность опосля высыхания приобретает наиболее темный нюанс.

Чтоб не столкнуться с вышеперечисленными неуввязками, можно посоветовать при необходимости окрашивания авто обращаться в спец автосервис, где эти работы сделают профессионально и отменно, с использованием сверхтехнологичного оборудования.