Невзирая на то, что топливо в Китае подешевле, чем в европейских государствах, проблема употребления топлива тоже становится принципиальной, поскольку финансовое развитие державы привело к перелом во всем мире городского автотранспорта с продажей млн. новых каров...

Разумеется, что гибридные авто японского производства (как, например, Тоета Prius) не в особенности привлекательны для народонаселения Китая, так как стоимость их приобретения в сочетании со ценой эксплуатации не даст способности окупить инвестиции даже за почти все годы использования. Специалисты предполагают тоже альнейший и существенный подъем стоимости горючего в стране в наиблежайшие годы.

Эти все обстоятельства явились началу исследования китайскими автопроизводителями личных гибридных автомобилей с невысокой себестоимостью. А именно, Chery, более известный за рубежом китайский бренд уже воплотил опытный образчике гибрида, снаряженный электрическим двигателем и бензиновым двигателем размером с 1.6 литров. Этот гибрид Черри был подвернут длительным исследованиям, и, по решению управления, готов к широкому производству и продажам. Цена его станет примерно в 3 раза ниже пресловутого Тоета Prius, то есть наименее 9 000 баксов.