Производственные силы Поднебесной давно и накрепко оккупировали производители каров из Америки, Стране восходящего солнца и Европы – в Китае намерены Nissan, Volvo, Honda, Skoda, Ford и другие знакомые бренды. Но развивать на интернациональном уровне марку семейством из КНР еще лет 20 тому вспять показалось бы незаурядным безумием. Но свойственное этой народности тихое настойчивость преодолевает все: например, по результатам 2007 года лучшие (фактически феноменальные!) показатели подъема продаж показала китайская Черри  - с итогом в +245% по сравнению с предшествующим. На 2008 год планка была поставлена более умеренная – в 26%; не сомневаемся, что она будет пленена.  

Воодушевленные таким фуррором, китайцы здесь же открыли создание модели Tiggo в Новосибирске, а из сборочных цехов на базе Бийского котельного завода выезжают новые пикапы Admiral'ы с лейблом FAW на капоте. Беря во внимание, что в подавляющем большинстве машины являются фактически точными копиями более фаворитных собратьев (к примеру, Daewoo Matiz или Опель Frontera), но процентов на 20 подешевле, задуматься пользователю есть о чем!