Всякий выпускаемый с завода кар снабжается комплектом шоферского инструмента и приспособлений. Данный набор по праву возможно отнести к дополнительной запасные части УАЗ. Комплект работает для проведения тех. обслуживания и маленького ремонта устройств автомобиля в дороге. Для удобства сбережения инструмента к кару придаются 2 инструментальные сумочки: большая и небольшая.

Размещение на каре инструмента, принадлежностей и запасных частей УАЗ осуществляется согласно особой схеме. Крупногабаритный инструмент и приспособления закрепляются в кузове в автотранспортном положении с поддержкой откидных хомутов с гайками-барашками либо пружинных захватов.

Набор дополнительных приспособлений и инструментов имеет в себе таковой инструмент как рычажно-плунжерный шприц. Он нужен для смазки запасных частей УАЗ, снабженных пресс-масленками.

Порядок работы с плунжерным шприцем последующий: шпильку вводят в прорезь поршня, нахлобучивают наконечник шприца на смазываемую масленку и нажимают на ручку. При качании рычага смазка через отверстие заполняет цилиндр. В шприце создается давление 350 кгс/см2, что гарантирует прохождение смазки во все смазываемые узлы. Актуальная смазка запасных частей УАЗ позволяет прирастить срок их функционирования.

При полном заполнении в камере может поместиться  340 см3 смазки. Наполнение смазкой шприца необходимо производить в строгой очередности. На первом этапе выкручивают цилиндр из корпуса. Дальше втягивают поршень за рукоятку вовнутрь цилиндра на 1/3 хода. На заключительном шаге происходит заполнение цилиндра шприца смазкой. После наполнения поршень шприца движут еще на 1/3 хода и опять заполняют смазкой. Дальше втягивают поршень до упора и заполняют смазкой весь размер цилиндра. При заполнении шприца смазкой в неотклонимом порядке следят , чтоб в цилиндре не оставался воздух. Потому что попадание воздуха в полость цилиндра не соблюдет работу шприца.

К дополнительным запасным частям УАЗ, приспособлениям, относятся также последующие инструменты: домкрат и насос для переливания