За крайнее время перечень литых дисков на русском рынке заметно возрос, и рядовому клиенту достаточно трудно не ошибиться при выбирании колесных дисков. Прогрессивные технологии позволяют делать литые диски в большенном количестве разновидностей дизайна, которому водители придают главное значение, и часто ошибаются. Большая часть литых дисков производится из дюралевых сплавов с маленьким добавлением остальных металлов. Благодаря данному диск выходит одновременно и крепким и легким. По сопоставлению со штампованными стальными авторитет литого диска гораздо не больше, что положительно воздействует на ходовые характеристики кара. При применении литья миниатюризируется неподресоренная масса, другими словами масса тех деталей машинки, которые не поддерживаются подвеской (колесные диски, покрышки и тормоза). Ротационная масса колеса также миниатюризируется, что приводит к наибольшему быстродействию в разгоне и торможении. Подбирая литые диски, направьте свой взгляд на следующие характеристики: • вылет колеса (расстояние меж плоскостью симметрии обода и привалочной плоскостью диска (коей он крепится к колесной ступице). Вылет колеса напрямую воздействует на характеристики маневренности машины. • поперечник диска. Сейчас в моде широкие диски, больше обычного размера. Крупная часть моделей легковых автомобилей разрешают использовать повышенные диски не наиболее чем на 2 дюйма, а при применении низкопрофильной резины радиус колеса остается прежним. • поперечник делительной окружности ( поперечник окружности, по которой размещены болты крепления на ступице колеса). Весьма важно выбрать литые диски нужного диаметра, в неприятном случае установка окажется невыполнима. Правильно выбрать литые диски- весьма важный эпизод, ведь от данного зависит не лишь ходовые и технические свойства автомобиля, да и безопасность его обладателя.