4 июля 2009 года стало исторической датой в  хронологии развития автопромышленности. В этот деньек  японский  авто  концерн  Митсубиши  первым  во всем мире запустил  в серийное   создание  электромобиль. Первым глобальным  электромобилем,  способным заряжаться от бытовой розетки, стал миникар с правым рулем  модели  i MiEV.  Митсубиши опередил  почти всех  других  производителей автомобилей  работающих  в сфере  сотворения электротранспорта. Создание пока не громадное, к 2012 году намечается  выйти на цифру около 15000 едениц  4-х районных электромобилей   в год.

Вот некоторые  свойства первого серийного  электромобиля :

Авторитет – 1080 кг

Размеры  -  протяженность 3.395 см,  ширина 1.600 см,  высота 1.475 см

Наибольшая скорость – 130км/час

Пробег  в отсутствии подзарядки -  160км

Абсолютная зарядка  напряжением  220 вольт – 7 часов  ( С помощью особого зарядного прибора аккумулятор можно наполнить на 80% всего за полчаса.)

Мощность -   47 киловатт (64 л.с.)

Стоимость -  в пределах 30000 $  (но имейте в виду, что у электромобиля   эксплуатационные затраты  в  9 раз не больше, чем  расходы  у  обыденного  автомобиля на топливо и масло)

Селектор коробки передач Митсубиши i-MiEV располагает 3-мя  режимами электротрансмиссии:  D - обыкновенный, Eco - экономный и B - режим рекуперации. Электромобиль i MiEV оборудован электронным климат-контролем с кондюком, светодиодными фонарями, системой навигации с 7-дюймовым экраном и накопителем для хранения путевых карт.  i-MiEV имеет регенеративную тормозную систему, то есть  батарея подзаряжается  при торможении.

Первыми новейшие электромобили протестируют японские путевые полицейские. Японское правительство  задумывает   доплачивать всякому гражданину около 1200 баксов за утилизацию старого кара  и покупку новейшего экологически незапятнанного  электротранспорта. Концерн готов также приняться экспорт i MiEV в другие державы. Первыми зарубежными государствами, на рынках которых покажется  серийный электромобиль, обязаны стать Англия и Гонконг. В конце 2010 года концерн  Митсубиши готов отпустить и  версию электромобиля  с левым рулем  для Европы.