В уходящем году фирма Audi принудила всех ожидать появления Ауди А5/S5. Главная особенность этого кара – желание рассказать о себе всю истину, дав возможность шоферу самостоятельно рассматривать его как слабенькие так и мощные стороны. Художник Да Сильва не только именовал его “наиболее красивым собственным творением”, но и сознался, что “смотря на это купе, ощущаешь, что выверена каждая составная часть и оно совсем на 100%”. Казалось бы это беспардонный PR, но по сути все эмоции так прозрачны, что уже опосля первой путешествия за рулем с этими словами даст согласие практически хоть какой человек. Самая основная задача – срaзу после высадки подыскать себе комфортное положение, потому что в отсутствии этого все прочее пойдет насмарку. Это один из немногих недостатков, потому что менять регулирования приходилось вновь и возобновил, пытаясь отыскать свое положение – чтоб и педали были просто доступны, и руль комфортно ложился в руки. Опосля прохождения этих маленьких трудностей, возможно было храбро приступать к хоть каким забавам, потому что этот кар способен фактически на все. Всего лишь на бездорожье он наверняка не силен, и данный факт, не добивался дополнительной выяснения.

Со временем начало складываться мнение о полной понятности этого кара. Перегазовки выходили непринужденно, управляющее колесо четко воспринимало желание шофера, а запас силы позволял подбирать одну из 6 передач, опосля чего возможно было совершать или заканчивать обгон полностью непринужденно, при этом двигаясь на любой из их. Устойчивое воспоминание того, что кар прилипает к путевому полотну, не оставляло ни на секунду, при этом скорость ценности не имела.

Информатор : Автомобили различных марок