Если, не глядя, на тяжелое финансовое положение в мире, вы не намерены приостанавливать свою свещенную мечту быть владельцем кара. У вас может появиться трудность как взять кредит на новейший автомобиль. "Несчастным" банкам на данный момент нелегко и они не спешат выдавать кредиты, тем более большие. Но не стоит унывать. Есть два добродетельных, на мой взор, варианта решения данной проблемы. 1-ый: это прокат авто Во всем мире предложения проката автомобилей чрезвычайно развиты и у нас за 20$ в сутки вы сможете взять в аренду кар и не печься о содержании и обслуживании кара.

Если данный вариант вам не по нраву и у вас уже есть конкретная сумма средств, остается приобрести подержанный кар. Но, вторичный рынок каров привлекает к для себя массу нечистоплотных продавцов. Которые, хотят реализовать угнанный кар, или кар являющийся закладом банка. И к огорчению 100% гарантии, что вы приобретете абсолютно незапятнанный во всех отношениях кар дать не имеет возможности ни кто. Но если все таки, желание быть автомобилистом более и сильней всех опасностей, тогда уже первое что для вас нужно устроить, это убедится, не считается ли автомобиль закладом банка. В таких вариантах, если кар находится в закладе ломбарда либо банка и эти организации обращаются в трибунал о взыскании, суд обыкновенно отдает кар банкам. Как застраховаться от данного? Тех паспорт обязан оставаться у банка до закрытия кредита. Но проходимец может получить тех аусвайз, как как будто восстановлен опосля потери. Иначе говоря тех паспорт обязан быть оригиналом, а не реконструированной копией. Еще возможно спросить в котором салоне был приобретен кар, наведаться туда, и проведай справки. Направьте свой взгляд на возраст кара. Если кар был куплен недельку назад и уже в продаже - это сигнал для волнения. Не покупайте кар по генеральной доверенности, а лишь через снятие с учета. Таковым образом, в МРЭО проверяют машинку на "чистоту" в плане автоугона. Хотя это не панацея, но гораздо лучше, чем ни чего. Ежели вы оформляете генеральную доверенность, то машинка остается добром старого хозяина, а если суд положит арест на его имущество, означает и на вашу машинку. Осмотрите пристально кузов кара. Это самая значительная часть автомобиля. Затарьтесь магнитом, замотав его в ткань. Это нужно для того, что бы проверять присутствие шпаклевки под краской. Ежели какая то часть кара покажется для вас рихтованной вы сможете приложить данный магнит в ткани, что бы не оцарапать автомобиль и ежели под краской есть шпаклевка, то магнит станет прилипать гораздо ужаснее чем, на кузове в отсутствии шпаклевки. Исследуйте ровность цветов краски. Краска на отремонтированных местах смотрится свежее. Не обязано быть отпечатков краски на резиновых уплотнителях. Осмотрите пристально все зазоры в дверях кара, багажника и капота, все они обязаны быть схожими и равномерными. Различная толщина промежутков может гласить о битости автомобиля. Неплохо осмотреть днище автомобиля насчет швов сварки. В эталоне заехать на СТО и выяснить, не поведен ли кузов опосля аварии. Ежели такой способности нет, можно отыскать лужу и за ней сухой асфальт. Ехать по луже абсолютно напрямик так, что бы вымокли все колеса и выехать на сухой асфальт. В отпечатки от задних колес должны полностью накладываться на передние. Ежели задние колеса отклоняются от фронтальных вправо либо влево это означает, кузов повело после трагедии и покупать таковой автомобиль не надо.

Теперь о движке. Осмотрите его насчет потеков масла. При выключенном движке проведите пальцем по внутренней части выхлопной трубы. В эталоне нагар обязан быть сухим пепельного цвета. Темный маслянистый нагар говорит о суровой выработке поршневой. Убедится в данном, можно тоже, аккуратно приотворив крышку для заливания масла в движок при заведенном моторе. Ежели от туда выходят выхлопные газы это означает, пора делать поршневую. Заглушите двигатель, сходу включив зажигание, лампочка давления масла не обязана загораться приблизительно 5 секунд. Если она зажигается быстрее, означает, двигатель уже потрепан и давление масла не придерживается. Заведите движок нажмите на педаль газа и быстро отпустите, движок должен трудится ритмично и гладко. Выхлопные газы на холостом ходу обязаны быть ели приметны, а при оборотах светло сизого расцветки. Дым из выхлопной трубы может свидетельствовать о поломке топливной системы, либо заброса масла в камеры сгорания. Лучше сразу опосля покупки б/у автомобиля поменять ремень ГРМ. Разрыв данного ремня приводит к порче клапанов и дорогостоящему ремонтным работам. А вы не сможете быть убеждены, когда наверняка его меняли. Передачи обязаны включатся наверняка и при данном не издавать сторонних звуков. Нажмите на педаль тормоза до конца и подождите 20 секунд ежели педаль остается на месте, это означает все нормально, ежели через время продолжит опускаться, это означает, тормоза неисправны и на этом автомобиле вообщем опасно выезжать. При движении на громадный скорости автомобиль не обязано вести в сторону. Ямы и горбы должны оцениватся мягко без сторонних звуков со стороны подвески. Ежели такие звуки есть - это предвестник ремонтных работ.

Не существенно какой из вариантов вы изберите, покупка б/у автомобиля либо аренда кара , мы желаем, чтоб ваша мечта быть автомобилистом забылась не глядя не на что.