До революции в Рф все железные стези пересекались в Москве, потому спрос на транспорт был большущим. Приезжим и отъезжающим нужно было как-то доезжать до вокзала и с него. Отчасти решить проблему пособили извозчики, которые трудились не только в пределах вокзала, да и возили граждан по всему городку. Для экипажей организовывались особые места стоянок, но системы заказов и одного тарифа на путешествия ещё не было.
В 1907 году издание «Голос Столицы» известила собственных читателей про то, что в городке появился 1-ый извозчик на каре. Небольшой баннер «Извозчик. Такса по соглашению» звал всех желающих с уютом добраться до подходящего им места. Случием первого извозчика воспользовались и иные шофёры, и за последующие 10 лет появилось огромное количество машин, делающих ставку на извозе за оговоренную оплату.
Революция 1917 года положила конец данному сервису, но в начале декабря 1924 года Моссовет принял решение о разработке парка русского такси. Планировалось закупить 200 каров марок Renault и Fiat, и с июня 1925 года 1-ые 15 машин поехали на улицы городка на вполне легитимных основаниях. Оплата за проезд была схожа у всех: каждая миля стоила 50 копеек, а почасовая плата составляла 4 рубля 50 копеек. Конечно, предложениями таксистов имели возможность пользоваться лишь обеспеченные граждане.
До 1926 года такси были только в Столице и Ленинграде, а потом стали появляться и в наименее крупных городках. 1934 год был ознаменован выпуском российских легковых каров, что позволило прирастить парк таксомоторов больше чем в 6 раз. С данного времени заявка такси в Столице стал общедоступен для главный массы граждан.
В послевоенное время огромную часть автомашин такси составляли ГАЗ-М20 "Победа", а скоро, в 1948 году, на борту кузова возникла шахматная полоса и зелёный огонёк, сигнализирующей про то, что кар свободен. С возникновением «двадцать 1» модели «Волги» такси стали красить в бело-красный расцветка, а ГАЗ-24 и ГАЗ-24-02 давали собой седаны салатового расцветки с оранжевыми «гребешками» на крыше. «20 четвёртые» практически без конфигураций производились в протяжении 15 лет, опосля чего их выдавили более новейшие ГАЗ-3102 и ГАЗ-24-10.
Сейчас в Рф такси есть практически во всех населённых пунктах. В одном ряду с отечественными авто широко употребляются иномарки. Часто оранжевый «гребешок» такси возможно увидеть на популярных моделях, оснащенных кондиционером причем даже имеющих в салоне небольшой телек.
Расширился и диапазон услуг такси: сейчас машину возможно заказать не только для движения по городу либо за его пределами, да и для доставки цветов, товаров, подарков. Граждане, которые по каким-то первопричинам не могут повстречать своих ближайших в аэропорту, просто оплачивают поездку в кабинете, а к назначенному сроку кар подъедет на обсужденную стоянку и заберёт пассажиров. Нужда перевозки домашний техники и строй материалов вызвала возникновение грузового такси.
Развитие прогрессивного такси длится, и в городках появляется всё более новых кабинетов, предлагающих услуги по транспортировке пассажиров и доставке продуктов. Таксометры в России фактически не используются: необходимую сумму оплаты вычисляют в офисе и именуют по телефону в ходе принятия заказа. Высокая конкурентность помогает удерживать цены, но дорожающий с каждым деньком бензин заставляет потихоньку увеличивать тарифы. Для удобства потребителей почти все компании разрешают осуществлять заявка такси с мобильных телефонных аппаратов, а это это означает, что сейчас вызвать машинку можно из хоть какой точки города либо за его пределами.
Очень комфортна услуга подготовительного заказа. В нужный час посетителям не придётся беспокоиться, что все авто заняты на вызовах — такси подъедет вовремя, в оговоренный срок. И, конечно, громадное внимание уделяется качеству обслуживания. Перед началом работы машинки проходят обязательный технический осмотр, а к шоферам предъявляются повышенные притязании следования корпоративным стандартам. Основное правило серьёзных таксомоторных фирм — «Всё для удобства посетителя!». И, как показывает навык, пассажиры предпочитают воспользоваться именно их предложениями.
