Не смотря на бессчетные пробки, загазованность и остальные автотранспортные "трудности", человек всё же пробует приобрести кар, как дань личному чувству значимости, солидности и респектабельности.

Могли быть деньги...а ежели их нет либо мало, тогда уже в банк за кредитом. Казалось бы чего же проще, но здесь сразу возникают подводные рифы и камни, маневрирование между коими может отнять не мало нервишек и энергии.

В свете крайних событий в СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, связанных с банкротством почти всех влиятельных фирм и падением экономики, русские банки "натужились" и выдача кредитов популяции стала проходить жостко...

И здесь есть сразу лимитирование на подержанные авто. Так, обращаясь за ссудой на подержанное авто, имейте на руках не не больше 40% от его рыночной цены. Банкиры, обычно, не выдают кредит размером наиболее 70% от всей суммы, нужной для покупки. Причем расценивать машину станут не по договору купли-продажи, а как следует из рыночных расценок. Помимо того, от вас будет нужно застраховать приобретение, а это абсолютное КАСКО и ОСАГО, и поставить его на учет, что составит еще в пределах 10% от цены кара. Дело в том, что страховые тарифы для бэушных колес повыше, чем для новейших.

Документы - это вообщем отдельная песня не всегда со удачным концом...Ежели Вы упорны и упорны то придётся побегать, чтоб собрать аусвайз, идентификационный код, справка с места работы о доходах за последние 6 месяцев, помимо всего может пригодиться копия трудовой книжки с уникальной печатью отдела кадров. Также, вполне вероятно, понадобятся аттестат о регистрации либо расторжении брака, копии кредитных договоров, договоров обеспечивания и справки о состоянии задолженности по таковым кредитам.

Короче, может гораздо лучше просто взять и накопить средств и купить обычную машину либо даже бувшую в употреблении и не связываться с банками, ибо любой делает собственный бизнес...копите финансы и всё станет.