Вследствие финансового кризиса продажа каров в Европе снизились в начале ноября на 25,8%. О этом говорят опубликованные эти Ассоциации европейских автомобилестроителей (АСЕА). В общей трудности, в странах Евро союза (кроме Кипра и Мальты), а тоже в Исландии, Норвегии и Швейцарии было записанно 932 537 новых каров. Рост числа продаж в начале ноября был отмечен лишь в трех государствах Европы — Польше, Финляндии и Чехии.

По этим АСЕА, спрос на продукцию ведущего евро концерна Volkswagen свалился на 17,4%, достигнув 213 196 проданных автомобилей. Характеристики его основного соперника PSA Peugeot Citroen понизилась на 26,9% до 114 374. Уровень продаж фирмы Renault сократился на 21,8% — 89 202 каров. Потери Дженерал моторс составили 37,5%, Ford — 19,6%, итальянского концерна Fiat — 23,8%, корпорации Тоета — 33,7%, БМВ и Daimler — 30,9% и 24,5% в соответствии с этим.

По итогам одиннадцати месяцев 2008 года, снижение спроса на европейском авто рынке Европы достигнуло 7,1% — за данный период было реализовано 13,79 млн каров.

На данном фоне логичными выглядят мониторинги для авторынка Рф. Продажа каров в 2009 г в Рф может снизиться в оптимистическом мониторинге на 15 проц, в мрачном – на 45 проц. О этом сказал на 17-й международной авто конференции руководитель групы по работе с авто компаниями PricewaterhouseCoopers Стенли Рут.

Согласно его заявлению, в 2009 г быть может реализовано в пределах 3,2 млн каров. При этом он заметил, что окончательный итог 2008 г, "невзирая ни на что, будет обычным".

С.Рут заметил, что в 2009 г средняя стоимость на автомобили уменьшится до 20 тыс долл, на тот момент, как в 1-ое полугодие 2008 г она составляла 22800 долл. При данном прогнозируется увеличение цен на иностранные автомобили, собранные в Рф.

Говоря о образовавшейся ситуации в мире, С.Рут сказал, что в Рф "она совершенно иная". Главную проблему оформляют кредиты. Повышение кредитной ставки существенно воздействует на продажа каров.