И хотя вблизи с полноразмерным автокраном кран-манипулятор смотрится детской игрушкой (хотя сразу необходимо отметить, что краны-манипуляторы временами бывают совершенно не игрушечного объема), первое воспоминание обманчиво. Возможности у таковой техники совершенно не игрушечные - так как кран-манипулятор подменяет собой некоторое количество дорогостоящих автомашин и управляется при данном одним человеком – шофером-оператором. Краны-манипуляторы широко используются в случае переездов и решении многочисленных домашних проблем, причем даже в одноэтажном строительстве. Эти машинки сами погрузят, разгрузят и перевезут все нужные предметы - но даже это по цене еще более невысокой, чем при использовании композиции "автокран + грузовик + грузчики". Поэтому сберегайте на автокранах, бортовых грузовиках и грузчиках, используйте предложения крана-манипулятора! Вы не лишь получите значительную экономию денег, да и времени, а что уж гласить о нервах, потраченных на организацию согласованного взаимодействия в случае применения пары отдельных приборов. Краны-манипуляторы, обычно, имеют грузоподъемность крановой установки от 1 до 10 тонн, длину стрелы от 10 до 30 метров и грузоподъемность борта от 2 до 20 тонн. Краны-манипуляторы, представленные на русском рынке состоят, в основном, из автомашин японского и корейского производства, привезенных в РФ уже бывшими в употреблении. На рынке представлены также и новейшие краны-манипуляторы китайского производства, но в силу значимого количества приреканий к их качеству и недоступности сервисной базы, они покуда мало всераспространены. Корейские и японские краны-манипуляторы, наоборот, даже не глядя на то, что имеют, зачастую солидный возраст, отличаються надежностью и сохранностью при эксплуатации. Помимо того, к счастью, неувязка с их обслуживанием, ремонтом и запчастями издавна решена. Что все-таки выгодно различает корейские краны-манипуляторы от японских манипуляторов? Это, до этого всего, присутствие руля с правильной, другими словами левой, стороны. Во-1-х, это безопаснее, во-2-х, привычнее для основной массы водителей, ну а в-третьих, все-же год от года законодательство перемещается в сторону ограничения применения праворульных автотранспортных средств. И вполне может быть, что ужесточения затронут сначала как раз грузовую технику, а тоже технику, работа коей сопряжена с различного рода опасностями. Поэтому что, как ни крути, манипулятор – все это-таки настоящее подъемное приспособление. Наши краны-манипуляторы и корейские автобусы, которые также мы реализовываем, успешно управятся с возложенными на них задачками, и их эксплуатация не вызовет у вас болей в голове. Качество продаваемой техники мы подтверждает залогом.